«Помните, что железнодорожный переезд - зона повышенной опасности» Тихорецкая дистанция пути напоминает, соблюдение простейших правил поможет избежать возникновения аварийной ситуация или столкновения, которое может иметь трагические последствия: Пересекать ж/д пути можно только в установленных местах (на переездах), причем преимущественное право движения имеет железнодорожный состав (отдельный локомотив или дрезина); - при подъезде к ж/д путям водитель обязан четко соблюдать требования установленных на переезде знаков, светофора, дорожной разметки или сигналов дежурного сотрудника; - на место пересечения проезжей части с железной дорогой водителю запрещено выезжать, если: • шлагбаум закрыт или только начинает закрываться/открываться; • светофор, установленный на переезде, запрещает движение (при наличии светофора водитель обязан руководствоваться исключительно его сигналом, а не шлагбаумом); • движение запрещено дежурным, который подает сигнал к остановке (человек может стоять лицом или спиной к водителю с поднятыми руками или руками, разведенными в разные стороны); • непосредственно за переездом затруднено движение автотранспорта и водителю необходимо остановиться в месте пересечения с путями; • к переезду приближается железнодорожный состав. Если переезд оборудован стоп линией или светофором, то водитель обязан остановиться непосредственно в разрешенном месте. Если переезд оборудован только шлагбаумом, то остановка производится не ближе 5м. При отсутствии каких-либо ограничителей остановка автотранспорта производится не ближе 10 м от ближайшего рельса. На переездах запрещено: • выезжать на полосу, по которой двигается встречный транспорт; • двигаться задним ходом; • перевозить иные транспортные средства (строительную, дорожную или сельскохозяйственную технику) без специального разрешения. Если автомашина остановилась на переезде по каким-либо причинам или не может самостоятельно продолжить движение, то водитель обязан: • немедленно высадить пассажиров и предпринять все меры к освобождению ж-д путей; • послать людей в каждом направлении путей для подачи сигнала об опасности машинисту поезда; • оставаться около автомобиля и самостоятельно подавать сигнал об опасности (один длинный и три коротких гудка); • при приближении поезда предупредить машиниста о заторе на переезде. Для этого необходимо производить руками круговые движения. Для улучшения видимости днем можно использовать красную ленту или иной яркий предмет, а в темное время суток — фонарь или факел».